北京大兴国际机场被称为“新世界七大奇迹”。它不仅是中国最大的航空中心，也是全世界施工难度最高的一座。

最近因光伏概念在资本市场大热的森特股份，曾参与大兴机场建设。大兴机场的橙色金属屋面，便有森特参与。它还承接过北京北站的建设。

作为一家面向B端的企业，普通人很少听说森特股份，但很可能看过它的产品。这家位于北京经开区的公司，其主营业务是高端金属建筑围护系统，国内很多的省会机场、车站、会展中心等，都有森特股份的产品。在建筑细分领域内，森特股份是龙头。

然而从股价表现来看，森特股份在2021年3月4日之前，长期萎靡。但在3月4日之后，突然持续飙升，四个月上涨超过3倍。

当日，隆基股份宣布将受让森特股份27.25%股份，一跃成为其第二大股东。双方将联手布局建筑光伏一体化（BIPV）。

在国外，BIPV是特斯拉看好的生意。在国内，光伏龙头隆基股份亦有产品布局。森特股份的命运，正在因为光伏概念被改写。

不过，BIPV的光伏生意能带它走多远，却是个疑问。

?01、行业老大也增长乏力

森特股份是一家有20年历史的老牌公司。创始人刘爱森1994年毕业于河北煤炭建筑工程学院（现在叫河北工程大学）。毕业后刘爱森先后在河北冶金建筑公司第三工程公司、聚亨集团（泰国）股份有限公司、福建士兴钢结构有限公司任职。

2001年，森特股份注册成立。2012年，公司整合变更为“森特士兴集团股份有限公司”，同时完成股份制改造。2016年，于上海证券交易所上市。

作为基建领域的技术型选手，森特股份以及刘爱森风评颇佳，刘爱森曾在2019年获得“全国五一劳动奖章”以及其他若干奖项。

森特股份主要承接金属围护系统工程，包括屋面系统、墙面系统，以及声屏障系统工程、土壤治理项目，提供从工程咨询、设计、专用材料供应到加工制作、安装施工的一体化解决方案。其中，金属围护系统一直是森特股份主要营收来源，贡献占比多年在九成以上。? ?

对普通人而言，对森特股份的业务没什么概念。但只要你搭乘火车、飞机或者参观会展中心，那就很可能看到过森特股份的作品——那些公共建筑的屋面系统、墙面系统，许多都有森特股份的参与。

2020年的一份数据显示，在建的省会机场中，95%以上都有森特股份的身影。

（森特股份参与大兴机场建设）

实际上，建筑金属围护行业历史悠久，在国外发展超过百年。但它在我国发展时间还不算太长。森特股份的成长，也是赶上了这一行业在国内兴起的风口。

我国建筑金属围护行业起步于工业建筑。随着建筑业成为国民经济支柱，国内钢产量持续上升，发展迅猛。森特股份成为这一领域的佼佼者。

森特股份申请上市是在2014年，同年，它被中国建筑金属结构协会授予“2013年度建筑金属屋(墙)面十强企业”。在建筑金属围护行业内，其产值已经排名第一。

森特股份的主要优势，可以概括为两方面，

一是纵向的技术实力强，二是横向的技术全面。

举例而言，随着国内钢结构建筑越来越大，所涉及的屋面压型板的单坡长度也相应加长。传统做法是由工厂预制加工，然后再运输至现场安装，但这很容易造成金属板的二次损伤。

针对这一问题，森特股份研发了“高空屋面金属板生产系统”，借此可在安装现场对金属板进行加工，并根据建筑物的屋面坡度和屋面高度，在一定范围内进行自由调整，保证金属屋面板的现场成型质量。

除了技术实力在行业排名前列，森特股份的技术还相当全面。工业建筑与公共建筑在客户群体、建筑造型、建筑功能、施工特点上差异较大，这两个应用领域中的围护系统的设计要求、施工特点也各不相同，而森特股份是少数几家同时涉足两大市场的企业之一。

但是，强大的业务实力并不能让森特股份一劳永逸。虽然是细分领域的强者，却拗不过时代发展的大势。

森特股份从行业大类划分来说，属于建筑业，而建筑业的需求来自全社会的固定资产投资，也就是基建、房地产、制造业的投资。

据前瞻产业研究院援引国家统计局数据，2014-2019年我国基础设施建设投资额不断上升，但自2018年起基础设施投资额增速有所减缓。虽然2019年基础设施投资增长3.8%。2020年1-2月，受新型冠状病毒肺炎疫情的影响，基础设施投资同比下降30.3%。

文章来源：《电站系统工程》 网址: http://www.dzxtgczz.cn/zonghexinwen/2021/0714/538.html